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¿Buscás un Toyota Corolla?: esto hay que gastar por mes para mantener un modelo 0Km y un usado

¿Buscás un Toyota Corolla?: esto hay que gastar por mes para mantener un modelo 0Km y un usado
Te contamos los gastos que tenés que tener en cuenta si te compras este modelo familiar del segmento mediano para usarlos todos los días
Por Guillermina Fossati
06.10.2021 16.17hs Autos

La decisión de comprar un auto nuevo no depende únicamente de tener el dinero para pagar esa unidad, sino que, en la actualidad, está supeditada al costo de mantenimiento, ya que al ser bastante elevado impacta directamente en el bolsillo de la gente. Es por eso que en los concesionarios, los vendedores admiten que cuando el cliente consulta por el valor de un 0km, inmediatamente averigua cuánto necesitará por mes para los gastos básicos.

Para hacer esta cuenta, tomamos como referencia el Toyota Corolla, un sedán familiar del segmento mediano que figura entre los vehículos más vendidos del mercado y el número uno de su categoría.

Averiguamos cuánto sale la versión más económica del 0km y la más cara, al tiempo que lo comparamos con el costo que implica mantener un vehículo usado de la misma categoría. Estos son los cálculos y el incremento que se viene dando en los últimos meses.

Toyota Corolla, el más barato: hasta $42.400

Para acceder al Corolla más barato hay que pensar en una inversión de $2.706.000. Eso sale la versión XLI MT 2.0. Con este valor, el precio aproximado de patente será de $135.500, es decir, unos $11.000 mensuales. El pago será bimestral o dividido en 5 meses depende la provincia donde esté radicado. También hay que tener en cuenta que el cálculo depende de la actividad del comprador, y varía si es monotributista, si paga o no ingresos brutos, entre otras cosas.

Toyota Corolla en su versión deportiva GR.
Toyota Corolla en su versión deportiva GR.

En cuanto al seguro, contemplando un tercero completo con granizo, el precio es de $10.400, según el promedio de las mejores compañías aseguradoras. A esto hay que sumarle el service de los 10.000 km, que tiene un precio de 20.800 pesos.

Estos gastos básicos están acompañados por otros que varían de acuerdo al uso que de el propietario. En este caso, contemplando un uso anual de 15.000 kilómetros, y calculando que un Corolla naftero consume una media de 7,5 litros cada 100 kilómetros, el gasto en combustible será de $8.500 por mes cargando nafta súper.

En caso de necesitar cochera, al igual que los lavados, los gastos se mantienen constantes para los autos, variando especialmente para el caso de las camionetas, que pagan más. En cochera, son unos $9.000 mensuales en zonas como Palermo, en CABA, mientras que el lavado promedia los $900, y se calculan dos al mes.

De esta manera, los gastos mensuales son los siguientes:

  • Patente: $11.000
  • Seguro: $10.400
  • Service: $1.733 (20.800 prorrateado)
  • Combustible: $8.500
  • Cochera: $9.000
  • Lavado: $1.800 (dos por mes)

En total, el gasto será de $42.400, es decir, unos $500.000 al año. Los gastos han aumentado notablemente en los últimos meses. Por ejemplo comparado con junio, cuando el mismo modelo salía $2.237.000, el gasto mensual era de $36.928, o un promedio de 443.000 pesos al año.

Toyota Corolla Híbrido: hasta $47.900

En caso de querer elegir la versión más equipada del Toyota Corolla, una de ellas es la HV 1.8 SEG con caja automática eCVT y motor hìbrido, cuyo valor saltó la primer escala del impuesto interno y de $3.323.000 que salía en junio, hoy asciende a 4.012.000 pesos.

En este caso, si está radicado en la Ciudad de Buenos Aires, estará exento de pagar patente por ser híbrido, pero en otras provinicias el costo mensual será de 16.000 pesos aproximadamente. A esto se debe sumar el seguro, de 14.000 pesos promedio, y el service que sale igual en cualquier versión.

Lo más interesante es el consumo: según Toyota, el Corolla híbrido gasta 3.4 litros cada 100 kilómetros. En un uso promedio entre ruta y ciudad se eleva a 5 promedio. De esta manera, se gastarán por mes unos 5.600 pesos, mucho menos que con cualquier otro vehículo.

Asì, el gasto con este modelo será:

  • Patente: $16.000
  • Seguro: $14.000
  • Service: $1.508 (18.100 prorrateado)
  • Combustible: $5.600
  • Cochera: $9.000
  • Lavado: $1.800 (dos por mes)

El costo mensual será de $47.900 aproximadamente, o unos 574.000 al año.

Toyota Corolla usado: hasta $34.300

Muchas compradores, prefieren elegir una versión usada antes de comprar un auto 0km, ahorrando de esa forma el gasto de patentamiento.

Toyota Corolla, asì es por dentro.
Toyota Corolla, asì es por dentro.

En este caso, tomando como referencia un Corolla 2018, el valor de la versión más económica está en $2.070.000 aproximadamente. En cuanto al seguro, los valores promedio van entre los 6.800 y 8.000 pesos, mientras que el service puede ser que ya no tenga que realizarlo de manera oficial, por los km recorridos, porque ya no le cubre la garantìa. Si quiere puede hacerlo igual, asumiendo los costos elevados, sino se revisa en cualquier lubricentro. La patente también es menor, y rondará los $8.000 mensuales.

De esta manera los gastos promedio serán los siguientes:

  • Patente: $8.000
  • Seguro: $7.000
  • Combustible: $8.500
  • Cochera: $9.000
  • Lavado: $1.800 (dos por mes)

En total, el gasto será de $34.300, o un promedio de 411.000 pesos al año.

El Corolla en detalles

Para tener en cuenta algunos datos al momento de elegir este modelo, más allá del precio y motor, hay varios aspectos para destacar.

El modelo cuenta con el respaldo de la marca japonesa, que es garantía en postventa, con uno de los mejores servicios del país. Además, el vehículo es sobrio, fiel a su historia, pero en su última renovación sumó más equipamiento y tecnología, ofreciendo una propuesta más completa a los compradores.

Llega importado de Brasil y todas sus versiones mejoraron: por ejemplo, la versión XEi ahora viene con volante y palanca de cambios forrados en cuero. Y la versión SEG incorporó cargador inalámbrico de dispositivos móviles. Ofrece también una versión deportiva, que es la llamada Corolla GR-S, para quienes buscan un auto para todos los días con detalles más "extremos".